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1.本架橋機(jī)為拆裝式結(jié)構(gòu),使用中可根據(jù)具體條件的不同對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行局部改造,因此適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)能力強(qiáng)。
2.對(duì)運(yùn)輸條件無苛刻要求,除七根橫梁采用集裝箱平板車運(yùn)輸外,其余構(gòu)件可用火車或一般載重汽車運(yùn)輸。
3.轉(zhuǎn)場(chǎng)方便。由于是拆裝式結(jié)構(gòu),因此根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況可以整體自行轉(zhuǎn)場(chǎng),也可分解后轉(zhuǎn)場(chǎng),再行組裝,組裝時(shí)間15~20天。
4.變跨方便。可以架設(shè)32米及以下各種跨度單線整簡(jiǎn)支箱梁,并可架設(shè)不等跨梁。
5.具有換向架梁功能。架梁作業(yè)可在橋頭開始,也可在橋中開始,因此,提高了對(duì)各種現(xiàn)場(chǎng)情況的適應(yīng)能力。
6.本架橋機(jī)高度低、重心低、穩(wěn)定性好,架梁作業(yè)安全性好。
7.采用電子變頻調(diào)速技術(shù),使架梁作業(yè)平穩(wěn),幾乎沒有沖擊,提高了作業(yè)安全可靠性。
8.本架橋機(jī)在中支腿設(shè)計(jì)液壓升降裝置,實(shí)現(xiàn)了前支腿架梁作業(yè)的垂直性,并可在一定范圍內(nèi)調(diào)整各支腿的反力,因此對(duì)所架箱梁及墩臺(tái)的承載力要求低。
9.采用門式后支腿結(jié)構(gòu),可保證運(yùn)梁車順利進(jìn)入架橋機(jī)腹內(nèi),使得架橋機(jī)適用于各種類型公路平板車和鐵路運(yùn)梁的要求,降低了運(yùn)梁道路條件。
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